По сообщению Rzd-partner.ru, уже к 2030 году доля перевалки сухих грузов в обороте морских портов России вырастет с нынешних 40% до 60%, прогнозируют в Минтрансе. Соответственно доля нефтеналивных грузов сократится до 40%.
Согласно распоряжению правительства РФ № 1032-р от 11.06.2014 г. в Транспортную стратегию РФ на период до 2030 г. должны быть внесены изменения. Они коснулись и Стратегии развития портов до 2030 году (предыдущий вариант утвержден в 2012-ом).
Одна из наиболее существенных поправок в обновленной версии документа, который представили премьер-министру Дмитрию Медведеву, как раз и учитывает новые тенденции в развитии структуры грузооборота российских портов. Они последуют вслед за изменениями, которые произойдут в сырьевых отраслях.
По данным Минтранса, акцент на развитие сухогрузных терминалов усилится уже после 2015 году, когда объемы прокачки сырой нефти стабилизируются, а объем сухих грузов продолжит свой рост. В частности, в прогнозе ведомства учтено, что в 2035 году перевалка наливных грузов в российских морских составит 530 млн тонн – это означает, что фактически прибавки в перевалке нефтегрузов не ожидается.
Аналогичная картина складывается и по другим видам грузов. С учетом всех планов инвесторов, грузооборот российских портов к 2030 годк, по прогнозам Минтранса, может вырасти вдвое (до 1 млрд тонн) – именно за счет перевалки сухих грузов.
Источник: http://www.tks.ru/logistics/2014/07/14/0005?utm_source=email
