Грузооборот железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска
"Маньчжурия" на границе с Забайкальским крае в 2011 году достиг 26,6
миллиона тонн, что на 1,8% больше, чем в 2010 году. При этом импорт из
Китая в Россию по железной дороге вырос сразу на 62,5%.
Грузооборот железнодорожного пункта пропуска "Забайкальск -
Маньчжурия" составил 25,9 миллиона тонн. При этом экспорт из России
составил 16,1 миллиона тонн, что на 19,8% меньше, чем в 2010 году,
импорт из Китая в Россию - 2,1 миллиона тонн, рост - 62,5%. За год
перевезено 7,7 миллиона тонн транзитных грузов в третьи страны, что на
58% больше, чем в предыдущем году, пишет Chita.ru.
Грузооборот автомобильного пункта пропуска "Забайкальск - Маньчжурия"
вырос на 7,6% и составил 658 тысяч тонн.
Из Китая в Россию через пункт пропуска Забайкальск - Маньчжурия
поставлялись фрукты и овощи, продукция из минерального сырья и
строительные материалы, продукция химической промышленности и
автомобили производства КНР.
Импорт китайских овощей и фруктов поставил в 2011 году исторический
рекорд - 378 тысяч тонн, что на 21% больше, чем годом ранее. Поставки
продукции химической промышленности выросли в 3,6 раза, что в
физическом выражении составляет 170 тысяч тонн. Продукции из
минерального сырья и строительных материалов импортировано в Россию на
25,6% - 284 тысячи тонн. В 3,4 раза по сравнению с 2010 годом вырос
импорт автомобилей китайского производства - 1868 единиц.
Пограничный переход "Забайкальск-Маньчжурия" - крупнейший
транспортно-логистический узел на азиатских границах России,
обслуживает до 70% грузового оборота в торговле между Российской
Федерацией и Китайской Народной Республикой. Возник в начале ХХ века
со строительством Китайско-Восточной железной дороги по маршруту
Тарская - Харбин - Никольск-Уссурийский. В 1998 году с вводом в
эксплуатацию международного автомобильного пункта пропуска превратился
в комплексный железно- и автодорожный сухопутный порт.
