По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), доставка грузов в морские порты железнодорожным транспортом по сравнению с 2014-м годомувеличилась на 6,6% до 289,4 млн тонн.
Также вырос объем грузов, поставляемых в порты автомобильным транспортом – до 54,2 млн тонн (+12,3%) и морским транспортом – до 12,8 млн тонн (+1,0%). Снизилась в 2015-м по сравнению с годом ранее доставка грузов в морские порты внутренним водным транспортом до 14,8 млн тонн (-26,0%)
Надо отметить, что основная доля грузов, доставляемых в морские порты, осуществляется по-прежнему железнодорожным – 47,2% и трубопроводным транспортом – 39,4%, на автомобильный транспорт приходится 8,9%, речной – 2,4% и морской – 2,1%. Основная доля грузов, отправляемых из морских портов, в 2015 году осуществлялась автомобильным – 58,2% и железнодорожным транспортом – 28,5%, на морской пришлось – 7,9%, трубопроводный – 4,8% и внутренний водный – 0,6%.
Если говорить о номенклатуре, то поставка сухогрузов в 2015 году в российские порты в сравнении с аналогичным периодом годом ранее по железной дороге выросла на 7,5%, наливных – на 4,9%.В то время как из порта на железную дорогу в 2015 году было отгружено на 3% больше сухогрузов и на 33,6% наливных грузов.
Источник: http://www.tks.ru/logistics/2016/02/09/0004?utm_source=email
