До конца июня управлением Росавтодора будет объявлен конкурс на создание дорожной инфраструктуры, с помощью которой станет взиматься плата за движение грузовиков с массой более 12 тонн по трассам России. Как сообщает газета «Ведомости», презентация проекта инициативы состоится уже в конце мая, а полный перевод фур на платную основу проезда намечен на конец ноября будущего года.
Приблизительный размер дорожной пошлины – 3,5 рубля за один километр. В итоге, денежные сборы за эксплуатацию грузовиками подведомственных Росавтодору федеральных трасс могут достигнуть 70 млрд рублей за один год. Что станет прекрасной прибавкой к бюджету ведомства в размере 450 млрд рублей.
Для достижения подобных денежных результатов планируется построить на трассах 500 терминалов, взимающих плату с фур. Заботы об их обслуживании лягут на плечи частной компаний, которая будет определена в ходе конкурсного отбора.
Михаил Брячак, первый зампред комитета Госдумы по транспорту и член партии «Справедливая Россия», тем не менее, полагает, что существует и гораздо менее затратный способ взимания подобной платы.
- До 70% большегрузных авто – это всё зарубежные перевозчики. И на границах, и в пути следования есть пункты весового контроля, где может фиксироваться эта цифра и взиматься плата. Я думаю, что этих пунктов достаточно. А отечественные предприятия могут иметь предписания со стороны соответствующих инстанций и по этому предписанию осуществлять оплату,- сказал г-н Брячак.
Источник: http://www.tks.ru/logistics/2013/05/14/0003
