Избыток тоннажа и падение спроса на перевозки грузов за время глобального финансового кризиса снизили фрахтовые ставки до неприемлемого уровня, заявил во вторник директор по продажам компании Maersk Line Жерард Моррисон.
Избыток тоннажа и падение спроса на перевозки грузов за время глобального финансового кризиса снизили фрахтовые ставки до неприемлемого уровня, заявил во вторник директор по продажам компании Maersk Line Жерард Моррисон. Об этом сообщили британские СМИ. Ж.Моррисон также заявил, что Maersk Line в настоящее время теряет 206 австралийский доллара ($217) за каждый 40 - футовый контейнер, которой курсирует между Мельбурном (Австралия) и портом Циндао (КНР). «Текущие ставки не покрывают наши расходы, и мы не можем терпеть эти убытки». Норма прибыльности в мировой судоходной индустрии в прошлом году составил 2%, что явилось пятой частью от ожидаемых 10%. Объемы перевозок из Австралии, Новой Зеландии и Азии снизились практически вдвое в этом году, в сравнении с пиковыми объёмами 2010 г.
