В силу возникших у ФАС подозрений, инспекторы ведомства уже начали проверку крупнейших игроков рынка. Это порядка 13 компаний, в числе которых находятся и дочерние структуры мирового концерна Maersk.
Сами контейнерные грузоперевозчики уже отреагировали на начало антимонопольного расследования, считая, что оно может быть использовано недобросовестными компаниями «как метод конкурентной борьбы». Причиной тому служит целый ряд факторов, главным из которых является отсутствие в списке «проверяемых» агента FESCO.
Речь идет о наблюдении за компаниями - ЗАО "Маэрск", ООО "Медитерранеан Шиппинг Компани Русь", ООО "СиЭмЭй СиДжиЭм Русь", ООО АПЛ СНГ, ООО "К Лайн РУС", ООО "НИК Лайн Рус", ООО "Оу-Оу-Си-Эл Раша Лимитед", ООО "Чайна Шиппинг Эйдженси Раша", ООО "Хендэ Мерчант Марин СНГ", ЗАО "ЗИМ Раша", ООО "КОСКО РАША", ООО "Эвергрин Шиппинг Эйдженси Рашиа Лимитед", ООО "Оушен Контейнер Сервисиз".
«Ъ», ссылаясь на источник в ФАС, также сообщает о внеплановом ходе проверки, которая продлится до 13 марта. Но не исключено, что этот срок может быть сдвинут.
- Учитывая значительную долю расходов на морские и океанские контейнерные перевозки в цене товаров, каждое увеличение стоимости перевозок непосредственно отражается на потребителях во всем мире,- говорится в сообщении ведомства.
Источник: www.tks.ru
