Детали отгрузок и номенклатура
С 1 января по 28 февраля 2026 года специалисты навалочного терминала «ОТЭКО» в порту Тамань погрузили на морские суда более 200 тыс. тонн минеральных удобрений. В структуре отгрузок — 26 тыс. тонн карбамида и 49 тыс. тонн аммофоса, которые входят в число наиболее востребованных видов удобрений в мировом сельском хозяйстве.
Всего за указанный период было обработано восемь наименований продукции. Это свидетельствует о гибкости терминала и его готовности работать с разными типами удобрений, что критически важно для экспортёров, стремящихся диверсифицировать поставки.
Южный экспортный коридор: возможности для АПК
Разрешение Правительства РФ на перевалку минеральных удобрений за пределы Евразийского экономического союза порт Тамань получил в мае 2025 года. Уже в сентябре 2025 года первый балкер класса Handymax с 52 тыс. тонн нитроаммофоски отправился в направлении Юго-Восточной Азии. Таким образом, южный коридор для российских удобрений стал реальностью менее чем за год.
Коммерческий директор «ОТЭКО» Инал Чкадуа подчеркнул: «Современная специализированная линия по перевалке минеральных удобрений рассчитана на проектную мощность 5 млн тонн в год. Круглогодичная навигация и глубоководность порта Тамань позволяют обеспечить ритмичность отгрузок и обрабатывать более крупные судовые партии. В условиях необходимости диверсификации логистических маршрутов формирующийся полномасштабный южный экспортный коридор предоставляет новые возможности для всей отрасли».
Для плодоовощного сектора развитие порта Тамань означает появление альтернативного маршрута для экспорта не только удобрений, но и, потенциально, самой продукции АПК. Глубоководный порт способен принимать крупнотоннажные суда, что снижает удельные затраты на транспортировку и расширяет географию поставок.
Россия — лидер по экспорту удобрений: цифры и прогнозы
Россия остаётся мировым лидером по экспорту минеральных удобрений: по итогам 2025 года на внешний рынок было отправлено 43 млн тонн этой продукции. Кроме того, в 2025 году был установлен рекорд погрузки удобрений на сети РЖД — 74,5 млн тонн химических и минеральных удобрений, что на 2,7% выше уровня 2024 года.
Аналитики прогнозируют сохранение роста спроса на минеральные удобрения в среднесрочной перспективе, особенно в странах Глобального Юга. В числе перспективных рынков сбыта через Таманский терминал навалочных грузов — страны Африки, Азии и Латинской Америки. Это коррелирует с общими трендами российского агроэкспорта, где доля поставок в эти регионы также увеличивается.
Значение для плодоовощного рынка
Хотя напрямую новость касается удобрений, для участников плодоовощного рынка она важна по нескольким причинам. Во-первых, стабильная работа порта Тамань по перевалке удобрений создаёт предпосылки для развития контейнерных и генеральных грузопотоков, включая фрукты, овощи и ягоды. Во-вторых, доступ к эффективному южному коридору может снизить логистические издержки для экспортёров плодоовощной продукции, особенно при поставках в страны Ближнего Востока и Африки.
Кроме того, наращивание объёмов перевалки удобрений через Тамань укрепляет инфраструктуру порта, что в перспективе позволит привлекать дополнительные инвестиции в развитие терминалов для скоропортящихся грузов. Для ритейла и переработчиков это означает расширение возможностей для импорта и экспорта, а также повышение надёжности логистической цепи.
