Текущая кампания и направления продаж
Кенийский сезон авокадо продолжается, при этом основной спрос приходит из стран Персидского залива, Индии и Китая. Европейский рынок в этом сезоне разочаровал — объёмы поставок в ЕС стали минимальными за последние годы. По словам Аллана Нджороге из Danka Investments, логистические проблемы продолжают ограничивать доступ к европейским рынкам.
Основные маршруты и логистика
Главный порт для отгрузок в ОАЭ и на Ближний Восток — Джидда (Саудовская Аравия), тогда как поставки в Китай и Индию чаще проходят через порты Танзании. Главная проблема для европейского направления — длительные сроки транзита: в начале сезона они достигали 45 дней, сейчас сократились до примерно 34 дней, но это по‑прежнему создаёт риски для сохранности плодов и сокращает долю экспортируемого товарного авокадо.
Ценообразование и характер рынков
Цены значительно различаются в зависимости от направления. В Китае в этом сезоне были хорошие ценовые уровни, тогда как рынок Ближнего Востока остаётся непредсказуемым и рискованным — многие импортёры работают на условиях открытого ценообразования, что увеличивает ценовую волатильность. Не все экспортёры имеют необходимые сертификаты для поставок в Китай, поэтому часть урожая перенаправляется в Саудовскую Аравию и Дубай, где практика открытого ценообразования делает рынок более рискованным для продавцов.
Перспективы и влияние на рынки РФ/СНГ
Нджороге ожидает улучшения условий по мере завершения сезона: «Мы прогнозируем рост цен и спроса по мере сокращения предложения. Кампания обычно длится до октября, но в этом году вряд ли продлится дольше сентября». Заказы из ОАЭ уже растут — покупатели стремятся закрыть пробелы в поставках. Для импортеров в России и странах СНГ текущая ситуация означает потенциальную нехватку кенийского авокадо и повышенную ценовую волатильность: снижение поставок в ЕС и перераспределение объёмов в пользу Ближнего Востока и Азии уменьшает доступность товара на рынках СНГ. Импортёрам стоит внимательно отслеживать сроки транзита, требования по сертификации (особенно для Китая) и динамику судоходных линий. Также имеет смысл рассматривать альтернативные происхождения (Перу, Мексика, Южная Африка) и заранее формировать контракты с учётом риска открытого ценообразования на ближневосточных площадках.
Источник: FreshPlaza, Danka Investments
